II edycja olimpiady

xolimpiada logo 2000x1100 ddad6d66.png.pagespeed.ic .cawmNTSeV3

Premierowa edycja Ogólnopolskiej Olimpiady Logistycznej, pokazała, że przedsięwzięcie potrzebne jest zarówno uczniom, szkołom, nauczycielom jak i Wyższej Szkole Logistyki. Jak wyjaśniał Kanclerz Uczelni, doc. dr inż. Ireneusz Fechner: „Traktujemy nauczycieli jako partnerów, a uczniów jako podmioty naszego zainteresowania. Dzięki olimpiadzie nasze kontakty ze średnim i policealnym szkolnictwem zawodowym będą jeszcze bliższe, a udział w olimpiadzie będzie dla uczniów dodatkową nagrodą za wybór tego zawodu”.

Zapraszamy do zapoznania się ze szczegółami zmagań w poszczególnych etapach Olimpiady, sylwetkami zwycięzców, a także innymi informacjami.

Najlepsza szkoła II Ogólnopolskiej Olimpiady Logistycznej

Zespół Szkół Spożywczych im. St. Staszica w Krajence.

Szkoła wprowadziła do finału aż trzech uczniów.

Nagrodą dla najlepszej szkoły był zestaw piętnastu licencji programu do zarządzania zapasami MonZa Edu, ufundowanego przez Instytut Logistyki i Magazynowania oraz wyposażenie do laboratorium – drukarka, skaner i czytnik kodów kreskowych od firmy SKK Systemy Kodów Kreskowych.

W II Ogólnopolskiej Olimpiadzie Logistycznej wzięło udział 3644 uczniów z 128 szkół

 

Etapy zawodów

I etap

15 października 2009 roku odbył się I etap (szkolny) drugiej już edycji Ogólnopolskiej Olimpiady Logistycznej. Zgłosiło się 4400 osoby, a udział wzięło 3644 uczniów z 128 szkół z całej Polski. Uczniowie musieli wykazać się znajomością takich zagadnień jak m.in.: transport morski, karnet TIR, zlecenie spedycyjne, czy konosament. W teście pojawiały się również pytania o to, co wykazuje najmniejszą terenochłonność w komunikacji miejskiej, o definicję zapasu zabezpieczającego oraz co oznacza FEFO i FIATA, a także jakie funkcje mają opakowania.

 

II etap

Etap Okręgowy II Ogólnopolskiej Olimpiady Logistycznej odbył się w czwartek 10 grudnia 2009 roku. Punktualnie  godzinie 11, ponad 500 uczniów z 99 szkół z całej Polski rozpoczęło rozwiązywanie konkursowego testu. Egzamin odbył się w jedenastu okręgach.

 

III etap

Do ostatecznej rozgrywki o laur zakwalifikowało się 35 uczniów szkół ponadgimnazjalnych z całej Polski. Finał Konkursu odbył się w piątek, 19 marca 2010 roku w auli Wyższej Szkoły Logistyki.

Planowanie infrastruktury miasta, odpowiednie zlokalizowanie wysypiska odpadów oraz co to jest faza suburbanizacji i czym charakteryzuje się urbanizacja demograficzna – to tylko niektóre zagadnienia, z jakimi zmagali się finaliści II Ogólnopolskiej Olimpiady Logistycznej.

 

Dokumenty do pobrania

Pobierz test z I etapu II OOL

PDF (526 KB)

Pobierz (PDF)

Wykaz Okręgów

PDF (34 KB)

Pobierz (PDF)

Pobierz test z II etapu II OOL

PDF (155 KB)

Pobierz (PDF)

Pobierz zestaw pytań z III etapu II OOL

PDF (177 KB)

Pobierz (PDF)

 

Sponsorzy

 

 


Firma Panopa Logistik GmbH od 55 lat świadczy szeroki zakres usług logistycznych, spełniający najwyższe wymagania. Podstawą sukcesu firmy jest ok. 1800 pracowników – ekspertów z różnych dziedzin. Praca odbywa się na zasadzie wykonywania projektów. Dzięki temu firma oferuje opracowanie i realizację całościowych koncepcji, jak również świadczenie usług, specjalnie dostosowanych do wymagań klientów.

 


DPD Polska znajduje się w czołówce firm branży kurierskiej z ustabilizowaną pozycją na rynku polskim. Od ponad 20 lat z powodzeniem świadczy usługi miejskie, krajowe i międzynarodowe, zarówno dla sektora B2B jak i B2C. Firma specjalizuje się w obsłudze najbardziej wymagających klientów, dostarczając szyte na miarę rozwiązania w zakresie przesyłek kurierskich i logistyki.

 

 


PPUH AGROBEX zostało utworzone 9 listopada 1988 roku. Znakiem rozpoznawczym firmy jest dynamizm w działaniu, nowoczesność, jakość wykonania i rzetelność w relacjach z klientami. AGROBEX jest jednym z największych i najbardziej cenionych deweloperów w regionie.

 

Volkswagen należy do wiodącej marki na europejskim i światowym rynku motoryzacyjnym. Zróżnicowana oferta oferowanych przez firmę modeli, wysoka jakość produktów i konsekwentne zorientowanie na klienta są filarami sukcesu VW. To właśnie w Poznaniu produkowane są samochody Caddy, Caddy Maxi oraz Transportery T5 na potrzeby rynków całego świata.

 

Patronat medialny

160x65xCzasopismoP20Logistyka.jpg.pagespeed.ic .Y1B4m3gki
160x65xPolskaP20gazetaP20transportowa.jpg.pagespeed.ic .1h16yY Z05
200xNxspedycje pl 800.jpg.pagespeed.ic .pvcQiPbV 7
200xNxforum transportu 800.jpg.pagespeed.ic .k jTHcM8l
xlogistyka.net .pl 3fbf5eea.jpg.pagespeed.ic .Sm3F k OfK
xTransportP20iP20Spedycja 9b669bfa.jpg.pagespeed.ic .LMgvsefv0b
200xNxglos wielkopolski 800.jpg.pagespeed.ic .ov0vW4wi I
xstudentnews.png.pagespeed.ic . h0K iW4pb